Admissão EDELBROCK para DODGE

É BOA MAS, PODE SER MELHOR!
Esta semana, fomos contactados diretamente da Itália pelo CEO da SG FLUIDODINAMICA S.p.A, Dr. Sergioni Granatti. A honraquia a que nos foi concecida deveu-se em virtude da tão aclamada admissão Edelbrock, série Performer.

A SG quis nos mostrar o quanto o escoamento dinâmico da mistura ar-combustível é pertubado por irreversibilidades no processo de fabricação do componente, além dos descolamento usual da camada limite nas regiões de acordância admissão-junta-cabeçote.

Feito isto, Dr. Granatti nos enviou algumas fotos das modificações feitas pela SG.
Fica clarevidente que existe muito material na admissão, assim como os contornos dos dutos não são retilíneos.

Enfim, chega  de papo de engenheiro que só aperta botão e vamos a realidade das fotos!
Divirta-se e......faça você também!

Passo A: Comparação da geometria da junta Fel-Pro e dutos da admissão Edelbrock Performer

Passo B: Determinação dos novos contornos dos dutos de admissão

Passo C: Mãos a obra!

Passo D: Trabalho finalizado

SG FLUIDODINAMICA S.p.A.

A SGFLUIDODINAMICA é uma pequena empresa familiar, situada no norte da Itália. Seu "metier" de competências reside justamente na otimização de componentes relacionados a distribuição e expulsão dos fluídos que atravessam um motor de combustão interna.

Devido a sua reputada credibilidade, é muito raro ter-se o privilégio de sua expertise.

Entretanto, devido as origens do Blog estarem ligadas com aquele país, e, sabendo da crescente demanda por parte destes serviços, a SG FLUIDODINAMICA resolveu usar o GARBOSO como um demonstrador de seu trabalho.

Alguns clientes da SG: Isotta-Fraschini S.p.A ; Hispano-Suiza ; Bugatti ; Cizetta-Moroder ; MV-Augusta entre outras.

A direção.

CABEÇOTES DE DODGE

A ARTE DA MECÂNICA DOS FLUIDOS
Prezados, conforme visto em posts anteriores, os cabeçoteS do 318 foram enviados a Hércules para a montagem das novas sedes de válvula (1.88 ADM/1.60 ESC), novas guias e, revisão geral. Ficou ótimo, mas, ainda podia melhorar.

Pois bem, despois deste post, fomos contactados, via nossos correspondentes na Europa, que a SG FLUIDODINAMICA, honrar-se-ia em ter estes cabeçotes afim de demonstrar a sua capacidade e competência nesta área tão refinada.
Via departamento de relações estrangeiras do Blog, firmou-se o protocolo de intenções e, os cabeçotes foram expedidos.

Ao longo da semana passada, recebemos as primeiras fotos. Seguem.

Dutos de admissão originais

Dutos de admissão após primeira intervenção