sexta-feira, 19 de agosto de 2011

Volvo FH EURO 5 no TURVO.....

SÓ NO TURVO ACONTECE ISSO....

Segue na íntegra uma postagem que recebemos do Seo Enio Lodetti, direto do Turvo. Quero ver quem entende, ao mesmo tempo de, turvês, talhano e caminhon!

====================================================================
CONVERSA DE DOIS (2) TALHANOS TURVENSES, DEPOIS DA MISSA <
- ASSUNTO:  TOM QUERENDO FAZE OS CAMINHON CRESCE!!!!!
- PERSONAGENS:  O TONI.....O BEPE......E.....O FREI NEREU!!!

  > TONI.....TU SCUITÓ A NOSSA RÁDIO NO SABADO.....NO PROGRAMA DO MÔRO????  NÓ...NÓ...BEPE......TAVA ARRUMANDO A CERCA LÁ EM CASA.....QUE DE NOTE......ESCAPÓ DUAS MALEDETA VACA, PORCO CAN.....E LEVEI UM PUNCHON DE ORELHA DO TRANQUILO.....AS VACA COMERO OS REPOLHO DELE!!!

- O QUE QUE DISSE A RÁDIA....BEPE:  POIS É.....TU NON VAI ACREDITÁ.....TON QUERENDO FAZE CRESCE OS CAMINHON...DIO SANTO.   COMO ASSIM CUMPRADRE????  É....UM ENJENHERO DOS LODETTI, QUE TRABALHA NUMA TAL DE VOLVO....ACHO QUE LÁ DO PARANÁ..., DISSE NA RÁDIA QUE AGORA OS CAMINHON VÃO TER UM TANQUE COM URRRÉIA MOLHADA// VOM FAZE O QUE COM O DIZEL, PORCO CAN!!!!

- PORCA PIPA.....A GENTE TÁ ACOSTUMADO A BOTÁ URRÉIA NA RIZZO....NO FAZZOI.....NA HORTA.....NA GRAMA, PRA FAZE CRESCE, PORCA OSTREGA!!!...MAS QUERE BOTÁ URRÉIA NOS CAMINHON, PRA FAZE CRESCE O QUE, CUMPADRE???  A MADEIRA DOS CAMINHON??.....OS FERRO.??.....A LATA TCHÓ??.....PODE SE AS BORRACHA DOS PENEU??......VAI SE ADUBO JOGADO FORA, DIO SANTO!!!!...TON INVENTADO MODA....CÁSPITA!!!

- MAS....PERA AÍ CUMPADRE......TÁ ALI O FREI NEREU, QUE PODE  TER SCUITADO....VAMO CHAMÁ ELE!!!!
  O QUE QUE ESTÁ ACONTECENDO, PADRE:  AGORA VAMO TE QUE USÁ URRÉIA NOS CAMINHON?? NOS ESTRATOR?? NAS CEIFA?? PORCA PIPA.....É O FIM DO MUNDO....PADRE!!!! FREI NEREU EXPLICANDO:NÃO  FOI O JUCA QUE FALOU NA RÁDIO??
SIM......SIM......AQUELE ENZENHERO DOS LODETTI!!!!

- NÓ...NÓ.....TONI E BEPE.....TAVA ALI NA OUTRA RODINHA......E.....ERA O MESMO ASSUNTO.....A CONVERSA DO ENGENHEIRO NA RÁDIO..... TÁ ALI O SILVINO QUE ESCUTOU A ENTREVISTA, DISSE QUE O TANQUE DE URÉIA NAS MÁQUINAS...É PARA EVITAR A POLUIÇÃO QUE SAI DOS CANOS DE DESCARGA.....É PRA LIMPAR O AR QUE RESPIRAMOS, SENÃO DAQUI UNS ANOS...É CAIXÃO!!!..... > VIRA ESSA BOCA PRA LÁ....PADRE!!!! ERA SÓ O QUE FALTAVA!!!!PORCA PIPA!!!

- BOM.....BOM......SE É ASSIM....ATÉ QUE CONCORDO DISSE O BEPE...MAS SERÁ QUE O TANQUE DA URRÉIA NÃO VAI CRESCER TANTO, ATÉ ESTORÁ!!!!...OLHA QUE O URRÉIA FAZ CRESCE TUDO.....DIO SANTO!!!!!

- PENSATIVO....O TONI DISSE:  NON TINHA PENSADO NESSAS COISA.....COMO MEU PONTEIRO FAZ TEMPO QUI NON SAI DAS SEIS E MEIA.....VOU EXPREMENTÁ UM POUCO DESSA URRÉIA, PORQUE NON GUENTO MAIS A TEREZA SI QUEIXÁ....PORCA OSTREGA!!!

- BEPE...BEPE.....VEM CÁ PÓ!!!! O QUE TONI??? SERÁ QUE O PADRE NON SCUITÓ?????NA CONFISSÃO, ELE MA TCHAPA PELA RETHA...DIO SANTO!!!!DON CASA, ENTON......ME DESCOBRE SE O PADRE SCUITÓ!!!  SENÃO.....PERCO O SONO DE NOTE, PORCA PIPA!!!!POSSO ATÉ I PRO INFERNO, SACRAMENTO!!!!! AÍ SIM..TÓ FRITO...VOU PRECISÁ DA URRÉIA PRA FUGI DO DIABO!!!!<<

sábado, 6 de agosto de 2011

EIXO da Bomba = KAPUT!

A junta médica compareceu ao leito do GARBOSO esta tarde.

Depois de uma endoscopia, retiramos o eixo que aciona a bomba de óleo.

Diagnóstico: Eixo quebrado na região de engaste da bomba.

Estaria o eixo com problemas?
Meio que desconfiamos da aparência da região de fratura....com uma região central oxidada (poros!!!!). Na região logo abaixo do pinhão, várias estrias.....e muitas marcas "diferentes" no dito.
Ai ai ai...sei não se o dito era de "procedência".

Vou leva-lo a um metalografista para uma análise mais apurada.....

Enquanto isso, vamos em busca de um novo.

Já já o 318 volta a falar alto!

terça-feira, 2 de agosto de 2011

Bomba de óleo - QUEBROU de NOVO?????!?!?

...I can't Beleive....

Domingo de chuva, frio....há 2 semanas que o 318 estava adormecido......bem, fomos nós lá dar uma acordada no V8.

Primeiramente, gira o motor para subir o óleo. Segundamente, acelera um pouco para vir a "fanta" e a magia acontece....8 canecos em movimento!

Deixa-se passar uns 2 minutos a uns 1000 rpm e cai tranquilamente para lenta.

Acelero então o 318, indo de 600 a 2000 rpm, em pequenas acelerações..mas nada de brusco pois afinal, iamos até 2000 rpm somente. O vídeo abaixo mostra o que faço geralmente....


De súbito, eis que a luz de óleo acende!!! De súbido, desligo o motor....dou uma boa olhada na instalação do sensor de pressão etc etc. De súbito, ligo o motor e.....lâmpada acesa.

Sem mais o que fazer, desligo a chave geral, ponho a capa e ponho o dito para ninar.

E AGORA? Quebrou de novo a haste que toca a bomba/???

O motor tem uma bomba MOPAR High flow e o eixo de acionamento é de aço endurecido, feito para ela.

Será que a válvula de alívio tem problemas?
Será que tem galeria de lubrificação estrangulada? Mas...se tivesse, o motor já tinha ido pro espaço há tempos....
Será que tem algo desalinhado???
Será que devo instalar uma bomba STD e a haste de aço endurecido??

Foto da primeira quebra. Será que quebrou novamente???!?

HELP! COMMENTS!!