SERPENTÁRIO

OLHA A COBRA!!! (e é verdade ...rsrs)

Seguem fotos do serpentário já empanado com THERMOCERAN 930, espessura de 2". Resistência até 900C.
O isolamento térmico, ou, o "aumento da adiabaticidade dos escapes" muito contribui para manter a temperatura do cofre mais baixa...que por sua vez, aumenta a densidade de oxigênio que,.....aumenta o rendimento volumétrico e a potência efetiva do motor.

A zica é que, os tubos feitos a mão de 1" 3/4 estão no limite do espaço do cofre. MAS....vale a pena o esforço!!

A cobraiada pronta para montagem.

A cobraiada em posição. Vai cuspir fogo!

ENGINE TECH (1) - Escapamentos

NOVA SÉRIE...chique no "urtimo" e em English.....
Pois então, a idéia básica no motor do GARBOSO é kiném a gente de segunda a sexta, acorda cedo pois tem serviço pra fazer!!
Logo, o set-up do motor é todo voltado a uma curva de torque "FLAT" e com bastante desta parte flat, já em baixas rotações.
Pois bem, a primeira vista, um par de monstrengos desses dá idéia que serão usados em circuito oval ou em arrancada. Mas, a notar que os canos são bem longos, proporcionando assim, uma acústica do sistema de escape, em acorde com baixas frequências....o que quer dizer......."Enche bem de baixa".
Depois vem mais "devaneios"....

Escape feito a mão com tubos de 1'3/4.