Continuação do post abaixo, a gente tem aqui um vídeo com bá-fá-fá nas curvas bem fechadas da serra.
Interessante é que o mercado lá gosta de caminhões com caixa "seca", assim, nestes momentos de redução de marcha em aclive, o piloto tem que ser "aligeirado"!
O resultado, é ficar parado na subida, como fez o tiozinho do caminhão GMC na frente.
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