MSD 6A + Blaster SS

Olha a Xespa!!

Chegaram do "estrangeiro" ontem, via nosso corpo de engenheiros. 

O 318 vai ganhar então uma MSD 6A + bobina Blaster SS. De lenta até 3000 rpm a diferença é bem notável no comporamento do motor. Depois de 3000 rpm, é tanta turbulência na câmara de combustão que se equipara a um sistema convencional.

E...como o GARBOSO anda quase sempre nesta região de 2000-3000 rpm, o resultado esperado é "dos melhó" !

Fez-se isto pois, com o kit Mopar Distribuidor eletrônico + Orange box, a bobina esquentava demais. Ao longo do tempo foi-se vendo isto e aquilo e..no final, resolvemos culpar o módulo de ignição "Orange Box" como o culpado. Ó Pobre. Estava no lugar certo na hora errada.....

Pois, aproveitou-se a ida do Dotô Cerso que, prestimosamente, nos trouxe o kit Xespa. Nossa idéia iniciar era instalar um módulo de ignição original de época. O GARBOSO tinha até já sido agraciado com a benevolência de seu camarada. O IMACULADO. Sendo assim, por vias das cujuminâncias do destino, vamos de MSD....mas, valeu Lucas pelo apoio!

Pede-se não retirar o cabo das velas após a instalação com o motor em funcionamento....piriga encurtar os nervos!! rsrs

Na soca!