Da U.T.I. (4)

...ENGINE is OUT!!

O Blog recebeu as últimas imagens da retirada do motor de seu querido berço. Segundo o laudo do Dr., aparentemente os pistões são mesmo STD. Bronzinamento é certo, ainda STD! Isto nos leva a pensar que o motor está aí, funcionando há tês décadas e meia! Realmente comprova, 318 é motor MACHO!!

Merecido descanso...depois de 36 anos de batalha, os componentes originais irão para o Hall of Fame.

Detalhe da bronzina de biela superior (a que recebe a maior solicitação devido aos esforços de combustão) em ótimo estado.

Os lóbulos do comando encontram-se totalmente desgastados. Deve-se isto aos descuidos e maus tratos ao longo dos anos, pensando que a lubrificação era feita por ar, telepatia ou reza brava.....

Clássica cena da alma saindo do corpo....

ATACAMENHAS (7)

...O POSTO.....

Foi-se contactado, o Blog, pelos proprietários dos restaurantes sub-citados....

Pedem-se, eles, que, afim de melhorar a localização para os potenciais clientes que..
Mostre-se o posto.

 Pois bem, ei-lo. É um COPEC (como 99.9% no Chile).

Dica: Procure pelo Bugy! (ou, siga sua fome!)
Por motivos de forças alheias, não se motra neste ambiente, fotos da dita......
MAS...pela marca do caminhão da foto, é bem frequentado o posto!
A direção.

ATACAMENHAS (6)

...OASIS ou BUGY???

Sabe-se que a escolha do restaurante é do cliente mas.....em se tratando do deserto do Atacama, escolhe-se aquele que....estiver aberto no dia!

O Menu é fácil de escolher: Prato do Dia.

O Prato do dia é fácil escolher: O que tiver.

Não perca tempo, vá lá e deleite-se!

 
A direção.

ATACAMENHAS (5)

...De Antofagasta a Calama....

Há uns 45 minutos de Calama, existe um trevo, que dá acesso a rodovia que leva a IQUIQUE.

Pois bem, ali, existem 2 restaurantes (e só) que são os únicos da região. Para quem quiser abastecer, é bom aproveitar.....

Após aquele pratão feito (crê-se que foi alguma espécie de peixe, arroz e algum outro tipo de alimento) aonde ninguém passou mal, foi-se para aquela tradicional caminhadinha depois do almoço...

Pois, ora, vejam que se surge por detrás de uma casa....uma carrosseria Chevrolet "kiném" a do post anterior!

Imagina-se que fazia transporte de pessoas...lá em Calama.....



Atacamenhas (4)

Mais um flagra da série......
Em meio a mais um dia de lida na montanha, eis que surge de um recanto ermo, este lindo par!
Me parece um Ônibus Chevrolet(?) e uma queridíssima Pick-Up Ford 29(?). Sem pestanejar, passamos o gatilho neles. Eis o resultado.....
Pelo que pode-se constatar, os "ermanos" estavam com toda a razão de estarem garbosos com a aventura!

Atacamenhas (3.1) - SKODA 1959

....de fonte segura, de qualidade veio a informação.....é o dito abaixo.

Mas...o que faz um Skoda dos anos 50 no Chile?? Seria uma importação do consulado Tcheco no Chile??? Mistérios.......

Atacamenhas (3) - Nome e CPF??!?!

Mais um....

Abandonado a sombra de uma árvore no deserto do Atacama.

Nome e CPF do carro? Alguém conhece?

Atacamenhas (2) - 2CV no deserto. Que dó!

...de volta....

Eis que, seguindo a série de investigações de paradeiros perdidos de automóveis abandonados......surgem 2 2CV! Sendo que um deles, parece um tipo de "furgão". Será que é pra entregar lã de Lhama? Sal do salar? Poeira? O pão pra turma?

 Literalmente abandonados dentro de uma propriedade em San Pedro de Atacama.

Terão eles o mesmo destino do Dodge abaixo?!?!?!?!

Atacamenhas (1) - DODGE no deserto

"imitando o Blog do Gomes e colocando nomes seriados....eh eh". Boas idéias devem ser preservadas!"

Followers!!

Vai uma cena rara, ao mesmo tempo triste. Em meio a aridez e altitude do deserto do Atacama-Chile, os nossos enviados especiais identificaram um DODGE abandonado, quase jazendo em seu leito.
 Ao fundo, pode-se perceber a cordilheira dos Andes e seus vulcões hibernantes.
O local: Pueblo de TOCONAO, há meia hora de San Pedro de Atacama.
Aos entendidos: ANO E MODELO?!?!?
A direção.

VIDEO: Ligando o 318-V8!

....cenas inesquecíveis do dia em que o Dr. veio buscar o GARBOSO para levá-lo a U.T.I.
4jet vazio mas com bateria cheia...
Video sem armações nem truques cinematográficos!

Curtam o 318....e pode repetir ok?!?!?

Da U.T.I. (3)

Houve neste fim de semana a primeira seção de visita ao paciente. Como não poderia deixar de ser, cedinho, a família lá compareceu, com doces, kitutes, salgadinhos da nona, revista de carro pra ler e....olhos aguçados para ver o estado dos órgãos...
Aquele suspense todo e.......não é que o 318P não está tão mal assim??! 2 cilindros cheios de óleo, 2 câmares de combustão viradas em churrasqueira e só.......
Olhando mais de perto ainda, um comando de válvulas que nem lóbulo tem mais (por isso 2 cilindros mortos), 16 tuchos praticamente vazios....
Bem, para quem não sabe ainda, com a nossa gasolina, precisa-se de 13,5 partes de AR para 1 de gasolina. Como é que pode haver uma deflagração da combustão se a válvula nem abre?
Em havendo notícias de mais notícias, noticiar-se-ão a vós!
A direção.

Dodge x Mustang

....e quem é que disse que 318 e 351C não se conversam? E que Mopar e SVO precisar se engalfinhar....
Eis um belo exemplo de cidadania nas fotos abaixo....
Por favor, nada de sair por aí inventando encrenca!
A direção.

Não esqueça a capa!

(vai fazer sol!!) Essa foto vai como conselho do Blog a turma que cuida do patrimônio. Em tempos de verão, intensidade solar altíssima, raios UV fazem o mesmo.
Chegue cedo ao trabalho, escolha uma vaga segura (e de destaque!!) e, ao sol apino, por favor....dê uma ajudinha ao teto de vinil, a pintura, ao painel......bons modos não fazem mal não é mesmo?!?
Sem falar que, aguça a curiosidade da turma!
A direção.

EXCLUSIVO: Blog do Garboso no Atacama!!

Em vias de prestigiar a ilustre comitiva dos AMIGOS DO GALAXIE ao Paraguai, Argentina e Chile, eis que o Blog destacou um de seus correspondentes para o Deserto do Atacama. A caravana de 302 estava toda em Garbo e Elegância, desfilando pelo deserto. Confira aqui as fotos exclusivas!!!

A direção.

Da U.T.I. (2): O cofre

Final de Agosto...
Esta é a situação na sala de operações. O corpo segue vivo, com todos os sinais OK durante o transplante....
Nota-se claramente o cansaço em que se apresenta o valente 318P.

Da U.T.I (1): Heads Out

Saudações!
Temo sumido mas, na lida!!

Fim de semana o Dr retirou os cabeçotes. Como era de se esperar, estado mais ou menos misturado com óleo em um câmara de combustão. Ao que parece, o caso não é sério e tem jeito o cabeçote. As 1.88/1.60 estão no jeito para a troca. Simbora passar ar por este cabeçote não é mesmo?!?!?

FOI !!

...em uma linda tarde de sol, daquelas de céu de brigadeiro de inverno, eis que o GARBOSO foi desfibrilado. Destino?? Ora, a tão aguardada UTI! E o Dr. veio pessoalmente levá-lo!
O local do transplante, por motivos de despistamento da mídia, está sendo mantido em sigilo. Entretanto, claro óbvia-ululantemente, o Blog trará todas as novidades....ah se não! Pois, o Blog é o veículo oficial de divulgação, exclusivo para você blogueiro!
O bacana foi ver o porta-malas, cheio de caixas de peças "de qualidade". Parecia um home-box! Mal podemos esperar para vê-las/escutalas ao mesmo tempo.....
Boa semana GARBOSA a todos,
A direção.

Sábado

PÔ sexta-feira, passa logo que sábado AAAAAAAAAGORA VAI!!!!!!!!!!!!!

Embalos de Domingo a noite

Quem é que já não se aguentou de ver o carro parado na garagem e .....fe-lo re-acordar do bom sono? Pois é, domingo foi dia de aromatizar a garagem ...a vizinhança é que reclama, mas, compreende.

Mesmo sem andar, o GARBOSO vive, sempre vive!

Pra finalizar

...não chorem por favor...já fiz isto por vocês!

Doi ou não dói?!?!?

No mesmo local....

A imagem fala por si.....

Foto tirada pelo Blog em 2007, em uma propriedade nos USA. Pois é, lá tem disso....

HISTORIA GARBOSA - Parte XIII

HAJA BRASSO
Vai mais uma do arquivo histórico da História Garbosa....lembro como se fosse ontem, a procura das argolas em inox para as rodas Rallye. É verdade que não são originais dela, mas, é verdade também que são lindas e, são feitas para as rodas Rallye. Como uma foi feita para a outra, que mal tem!?!?!?!?!?
OOOOOOOOO coisa boa essa de deixar tudo brilhando e levar o brilho passear...
É...já postei essa história, mas vai denovo que é para não esquecer!!

AINDA VIVO!!

Pois é, depois de um sumiço, volta o Blog a blogar....Foram 5 semanas de ausência sem posts, mas feliz da vida ficamos ao ver que, a cada fim de dia, o contador de visitas...conta...!!!

Recebi hoje esta foto, e não pode-se deixar de postá-la. A VERDADE PRECISA SER DITA !!!!

No more comments about it.

Over.

POEIRA PASSEANDO

Blogueirada, pois é, em domingo de sol, haja o que hajar, é convite para tirar carro antigo da garagem. Mesmo que este, se encontre em coma induzido, tal o caso do GARBOSO.
Há um bom tempo estava adormecido, mas nada que uma boa dose de WD40 para despertar o 318!
Ao sair, uma passadinha no posto de saúde para tomar uma podium e seguir em frente.
Foi pena não ter achado vaga na praça do atlético para prosear (e contar mentira) sobre carro antigo. (também....chegando as 11:00h queria o quê?? Tribuna VIP??!!??!).
Seguem os registros!
Ah, tem também uma super-produção cinematográfica...saindo da toca, AQUI. Mas por favor, não vão acreditar em tudo que o narrador fala!!!!

HISTORIA GARBOSA - Parte XII

O PRIMEIRO ENCONTRO
...nada melhor do que, depois de uma bela lavagem e polimento, ir a um encontro de carros antigos, participar. Idos de 2007, foi-se ele, posar de GARBOSO no Parque Barigui.
Passamos a tarde por lá, junto a dodgerada. Ah, o PRECIOSO, junto também foi, como sicerônio!

Outros muitos virão, de certeza!

História GARBOSA - Parte XI

TIRANDO A CRACA

Desde que chegou em sua nova moradia, o GARBOSO ainda não tinha tomado "aquele banho", demorado, com bastante champoo Flex da Revlon com Bálsamo e Proteínas e....no final, um Neutrox caprichado. Banho daqueles de desmontar forração, banco, tapetes, pulverizar tudo e, claro, um belo trato no teto de vinil. Isto foi no início de 2007 (usando o caixa2 do 13o salário.....rsrsrs)

Saíu que foi novo de novo!!

Agradecimentos ao POLIDOR, que fez um excelente trabalho. Recomendamos!

AGENDEM-SE

ESCOLHA O SEU!

Recebi e sociabilizo:

Queiram, por favor, entrar em contato com a JANDA para maiores informações.....

Att,

A direção.

HISTORIA GARBOSA - Parte X

ATENTEM AO PNEU....

Esta foto foi tirada em agosto de 2006, aonde o GARBOSO estava dando seus primeiros "rolés" pela city e o caixa2 ainda não estava a contento.....

A notar os pneus dianteiros, que ainda eram TORNADO BETA. Sinal que fora bem cuidado e, pouco usado. Será??!!??

HISTORIA GARBOSA - Parte IX

POSANDO PARA A FOTO

Início de janeio de 2007, em uma noite típica de verão curitibano (chuvisco e 16 graus), eis que o par de dois da foto acima se vão no encontro de quinta-feira no Centro Cívico.

Pois bem, era recesso parlamentar e, também do Curitiba Roadsters, que tem o direiro estacionar ali.

Pois bem, aproveitando o encejo, já que os presentes se fazem valer pelos ausentes, fomos nós no púlpito postar fotos.

Eia-las pois.

E amanhã é segunda.....mal podia esperar!

20.770.....

Esqueci.....20.770 digitais, ou seja, de março de 2006 até hoje.
Olhando pro estoque de albuns, tem mais um meio MOL de fotos em 35mm, vulgo, as máquinas de filme.
Haja prateleira!
over

Boa Lembrança

FEIRA DO LARGO DA ORDEM

....descobri hoje que em meu HD tem 20.770 fotos tiradas pelo blogueiro que vos bloga.....haja dedo no gatinho...

Bem, entre elas, uma que gostei.

Domingo nublado de setembro, bom de passear de carro antigo, digo, levar carro antigo passear.

De quebra, ficou o registro para a posteridade.

Amanhã é sexta, bom também!

...e o GINO não foi....

....mais um dia em coma induzido passou o GARBOSO...

Terá ele forças para resistir?
Terá ele esperanças de alcançar o tão sonhado transplante?
Terá ele energias para suportar uma intervenção de tamanho vulto???

SIM!! Pois o GARBOSO não é lá carro de entregar os pontos!!

Vai que amanhã as notícias melhoram.
Mante-los-emos a par!!

A direção